Governador Mauro Mendes autoriza construção de novo complexo viário no entroncamento das BRs 163 e 364, prometendo solucionar um dos maiores gargalos logísticos de Mato Grosso
Uma página da história da infraestrutura de Mato Grosso está prestes a ser virada. Nesta terça-feira (8), o governador Mauro Mendes assinou a autorização para o início das obras do novo Trevão de Rondonópolis, uma intervenção aguardada com esperança e frustração pela população desde 1976. O ato simboliza o fim da contagem regressiva para um marco que promete reconfigurar a mobilidade e a segurança em um dos acessos mais críticos do estado.
O conhecido “Trevão”, localizado no entroncamento das BR-163 e BR-364, é mais do que um ponto de congestionamento para caminhões e carros. Para gerações de rondonopolitanos, ele representa um gargalo histórico, um símbolo de tempo perdido e riscos diários. A nova estrutura, no entanto, chega para mudar essa realidade.
“Acabamos de assinar a autorização para a Nova Rota do Oeste contratar essa obra tão aguardada. Serão quatro viadutos, rotatória e alças de acesso que vão acabar definitivamente com aquele problema crônico na entrada da cidade”, anunciou o governador Mauro Mendes, em cerimônia que reuniu autoridades e lideranças locais.
A expectativa vai além da simples fluidez do tráfego. O prefeito Cláudio Ferreira enxerga na obra uma transformação profunda para a cidade. “Essa obra é esperada desde 1976. Vai conectar bairros, melhorar o trânsito urbano e facilitar o escoamento da produção. Um avanço gigante”, comemorou. A intervenção promete integrar comunidades antes separadas pelo fluxo pesado de veículos, criando uma nova dinâmica de desenvolvimento urbano.
A construção do novo Trevão integra o pacote de infraestrutura da BR-163, assumido pelo Governo do Estado. O ritmo das entregas tem sido comemorado pela administração: 100 quilômetros de pistas duplicadas já foram inaugurados, com previsão de conclusão de outros 130 até o final deste ano.
Embora o contrato de concessão preveja a conclusão total do complexo viário até 2031, o governo estadual já sinaliza uma meta mais ousada: finalizar as obras na metade desse tempo. Para os moradores e motoristas que há quase cinco décadas contornam os problemas do Trevão, cada dia a menos de espera será uma vitória.
Foto: Secom-MT
Informações: O Mato Grosso
