Prefeito Abilio Brunini defende novo modal elétrico e autônomo como solução mais moderna e eficiente; viagem a Dubai busca investidores para o projeto.
Em um anúncio que pode mudar radicalmente o futuro da mobilidade urbana na capital, o prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini (PL), revelou na quinta-feira (16) sua preferência por substituir o polêmico BRT (Bus Rapid Transit) por um Bonde Urbano Digital (BUD). A proposta, descrita pelo gestor como tecnológica e visionária, promete transformar Cuiabá em referência em transporte inteligente sem descartar as obras já realizadas.
“É um veículo elétrico que segue um percurso digital. Ele identifica animais, pessoas, outros elementos, não colide. Pode transportar mais pessoas do que o BRT”, explicou Brunini aos jornalistas, entusiasmado com as possibilidades do novo modal. A defesa pelo BUD surge como uma potencial solução para um sistema de transporte que, até agora, trouxe mais incômodos do que benefícios tangíveis para a população.
Num gesto que busca acalmar ânimos após anos de canteiros de obra abertos, o prefeito garantiu que toda a infraestrutura já construída para o BRT será aproveitada. “Tudo que já foi feito continua a mesma coisa. As estações serão respeitadas, só muda o veículo por um mais eficiente, mais econômico, que transporta mais pessoas e tem mais qualidade”, afirmou. A justificativa é de que a troca representaria um upgrade, não um retrocesso.
A tentativa de acalmar uma população cansada de interferências urbanas foi clara em suas palavras. “É um investimento que vai fazer de Cuiabá um ambiente mais moderno, sem precisar fazer mais nenhuma alteração daquilo que já está feito. Eu sei que a população já está cheia dessas obras, não aguenta mais”.
O projeto ganhará contornos internacionais na próxima semana. Entre os dias 27 e 29 de outubro, Brunini viajará para Dubai para participar da Cúpula das Cidades da Ásia-Pacífico 2025 & Fórum de Prefeitos. O objetivo é duplo: apresentar Cuiabá como destino atrativo para investidores dos Emirados Árabes e aprofundar discussões sobre a implementação do BUD.
O modelo defendido pelo prefeito já é realidade em cidades como Curitiba. Lá, o Bonde Urbano Digital impressiona pelas especificações: 30 metros de comprimento, capacidade para 280 passageiros, ar-condicionado, operação bidirecional e velocidade de até 70 km/h. Agora, Cuiabá se prepara para decidir se embarcará de vez nessa nova era sobre trilhos.
Foto: Rennan Oliveira
Com informaçoes: Reporter MT
